Чист ваздух је право! Нама требају зеленији градови
Монтсе Цано
Ваздух у урбаним срединама је загађен до критичне тачке за здравље. Време је да затражите нове градске моделе.
Води здрав и активан живот више није гаранција да се болест држи на одстојању. Ваздух који дишемо би могао бити узрок гојазности, дијабетеса, па чак и рака.
Недавна студија потврђује да загађење не оштећује само плућа, већ упали јетру, подиже ЛДЛ холестерол, триглицериде и инсулинску резистенцију и мења циркулаторни систем.
Промовисањем хроничне упале отвара врата мноштву болести које раније нису биле повезане са прљавим ваздухом.
Загађење ваздуха убија наше здравље
У Шпанији је 98% становништва и 95% територије било изложено нивоу загађења већем од оног који је препоручила Светска здравствена организација (СЗО), према најновијем извештају о квалитету ваздуха Еколога на делу из 2022-2023. године.
И узрокује око 27.000 преране смрти сваке године ; седам милиона широм света.
У респираторна обољења често везане за загађења: астма, ЦОПД, рак плућа … Али ако не осумњичени, токсичност ваздуха такође удишемо резултује можданог удара, рака мокраћне бешике, леукемије и других хематолошких тумора, хроничне инфламације и гојазност .
Поред тога, постоје јасни докази да доприноси променама у имунолошком систему : респираторне, кожне и очне алергије, контактни екцем и аутоимуни поремећаји.
Оно што највише забрињава је верификација његовог ефекта на децу : недавна студија, коју је водио др Јесус Пујол, а координирао др Јорди Суниер, ко-директор ЦРЕАЛ истраживачког центра за еколошку епидемиологију, закључила је да загађење саобраћаја мења повезаност мозга дојенчади .
„Загађивачи ваздуха успоравају функционално сазревање мозга у школском добу", објашњава Пујол Цуерпоментеу. „Не можемо знати шта ће се дугорочно догодити са интелигенцијом."
Одакле долази контаминација?
Морамо се навикнути на идеју да аутомобил није тај „пријатељ“ којег нам огласи продају.
Возилима морају да се дода грејање , одређене индустрије, термоелектране и термоелектране са комбинованим циклусом, рафинерије и спалионице, као и поморски и ваздушни саобраћај. „У Барселони 20% загађења потиче из луке“, подсећа Енриц Аули, бивши директор Службе за заштиту животне средине градског већа Барселоне.
Поред азот-диоксида (НО 2 ), тропосферског озона (О 3 ), сумпор-диоксида (СО 2 ) и бензо (а) пирена, међу најопаснијим загађивачима су и суспендоване честице (ПМ 10 и ПМ 2.5 ), коју емитује углавном дизел мотор . Париз је већ најавио да ће му забранити приступ са својих улица.
Како допринети чишћем ваздуху
Смањивање циркулације возила и клађење на јавни превоз су камен темељац за обнављање здравог ваздуха. Али нема јединственог решења. Сваки град мора пронаћи најпогодније за своју орографију, климу и околности.
Ограничавање приступа аутомобила загушеним областима једно је од основних, а то су учинили, на пример, Лондон или Копенхаген, стварајући зоне са ниским емисијама где је спречен приступ возилима која највише загађују ваздух.
Остали предлози су смањење максималне брзине на 30 км / х, подстицање јавног превоза уз обнављање возног парка хибридним или водоничним моделима и промоција употребе заједничког возила или електричног аутомобила, који ако се напајају Зелена енергија је чистија од било ког мотора са унутрашњим сагоревањем. Свима њима је потребна снажна подршка грађана.
Али увек постоји могућност да се иде даље без чекања на политичке одлуке , на пример, куповина обновљиве електричне енергије.
Бицикл је велики савезник неопходне промене менталитета. У ствари, нове генерације више не требају или не желе да „поседују“ аутомобил. У Копенхагену 50% ученика путује бициклима.
Власти су му такође дале снажан подстрек стварањем широких трака добро означених плавом бојом и без семафора који повезују центар са периферним четвртима. У Немачкој је отворен први аутопут за бицикле .
А у Француској иницијатива Индемните Километрикуе Вело плаћа 25 евро центи по километру запосленима у до 20 компанија које возе бициклом до посла.
Још једна сјајна иницијатива у Севиљи је платформа Цицлогреен која километре пређене бициклом или пешке претвара у попусте у продавницама, ресторанима и биоскопима.
Научите о квалитету ваздуха кроз технологију
Веб странице и апликације попут оних које су развили Акицн.орг и пројекат Светског индекса квалитета ваздуха омогућавају познавање квалитета ваздуха у реалном времену у више од 60 земаља света.
Будућност иде ка уређајима као што је Смарт Цитизен, из лабораторија Фаб у Барселони, који омогућава било коме да мери загађење и буку у свом окружењу и дели га на мрежи.
Не ради се само о томе да можете да мењате четврти ако ваше не може да дише, већ да знате у стварном времену ваздух који улази у ваша плућа, постајете свесни проблема и желите да будете део решења .
