Израчунајте еколошки отисак својих путовања и смањите га
Монтсе Цано
Воз, авион, брод, аутобус или аутомобил? Не морате само да размишљате о погодности, цени или брзини. Морамо такође застати да размислимо о утицају на климу и животну средину.
Превозна средства која користе фосилна горива су међу главним факторима који доприносе емисији гасова који доприносе климатским променама. Стога, ако се крећете, израчунајте колико ћете допринети загревању и одаберите најбољу алтернативу за смањење утицаја.
Утицај на климатске промене сваког вида транспорта
- Авион. Његов отисак је највећи, посебно код приватних авиона и летова на кратке релације. Дакле, национални лет укључује емисију 130-135 кг ЦО2 по километру и путника , поред 120 г других гасова са ефектом стаклене баште на великој надморској висини. На великим удаљеностима смањује се отисак по путнику и км, иако је и даље велик: 102 г ЦО2 и 90 г осталих гасова. Лет економском класом из Лондона за Њујорк ослобађа 0,67 тона ЦО2 по путнику.
- Цар. Емитује мање ЦО2 од авиона: 43 г по км и по особи, ако су сва четири седишта заузета. Јер кључ је број путника: путовање од Барселоне до Мадрида једним аутомобилом емитује више ЦО2 по путнику него пуни авион по путнику. Електрични аутомобил има нула емисија током путовања, али било би потребно додати ону која се производи у његовој производњи и из батерија, као и порекло електричне енергије коју користи.
- Аутобус. 22-30г ЦО2 по километру и путнику, према британском Одељењу за пословну, енергетску и индустријску стратегију. Иако то много зависи од тога колико је места заузето и типа мотора.
- Брод. Трајект емитује 18 г ЦО2 по километру и путник, мање од аутобуса. Трајект тешко да ће прећи раздаљину прекоокеанског лета, али је алтернатива на краткој или средњој удаљености. Крстарење је, међутим, слично вожњи авионом: око 250 г ЦО2 по километру и прагу (рачунајући 135 г ЦО2 плус остале загађујуће гасове у авиону).
- Воз. Иако емисије по особи зависе и од броја путника, у поређењу са авионом који далеко побеђује: у просеку само 6 г ЦО2 по километру и путник у возу Еуростар или АВЕ у поређењу са 130 г за домаћи лет. У локалном возу, 40 г. Путовање возом од Барселоне до Мадрида претпоставља 17 кг ЦО2 по путнику, у поређењу са 115 кг по особи за лет.
3 алата за израчунавање еколошког отиска ваших путовања
Утицај путовања зависи од фактора као што су удаљеност или број путника. Да бисте били прецизнији у прорачунима, можете да користите дигиталне алате.
- ЕцоПассенгер. Један од најкориснијих и најкомплетнијих, упоређује емисије угљен-диоксида(ЦО2) возова, аутомобила и авиона ако наведете информације о рути, датум и време. Укључујући време и дан, омогућава прецизно израчунавање врсте воза (АВЕ или конвенционални). Предност овог калкулатора је у томе што се авио-пут аутоматски додаје додатним транспортним емисијама до аеродрома, што га чини реалнијим и тачнијим. Поред ЦО2, извештава и о другим гасовима са ефектом стаклене баште, као што су азотни оксиди и неметански угљоводоници (угљоводоници загађују ваздух, осим метана); емисије загађујућих честица токсичних за људско здравље; и потрошња енергетских ресурса, укључујући енергију која се користи за производњу електричне енергије. Додајте га на било коју веб страницу бесплатно као виџет. Алат "десет".
- ИЦАО. На веб страници овог тела УН-а налазимо методологију за израчунавање емисије угљен-диоксида из ваздушног путовања. Намењен је за употребу у програмима за надокнаду емисије. Не дозвољава поређење са другим превозима, али је врло прецизан за летове, јер омогућава разликовање економске класе или премиум класе, који у путовањима на велике даљине могу претпоставити двоструко већи ЦО2. Извештава само о угљен-диоксиду и гориву које користи сваки путник.
- Нула ЦО2. Замишљен као помоћ за надокнађивање емисија из потрошње електричне енергије, грејања, хране или хотелског боравка, такође је врло практично упоређивати авионе и копнени транспорт, правећи разлику између бензинских аутомобила, дизела, комбија, аутобуса, брзих возова за велике даљине и возова. конвенционална средња удаљеност. На шпанском.
Ако путујете авионом, смањите утицај
Понекад не постоји друга опција осим одабира авиона, чак и ако је то генерално најгоре средство у односу на климатске промене. Али свој утицај можете смањити и надокнадити другим позитивним мерама.
- Путујте са мало пртљага. Летећи теже него што је потребно генерише више емисије угљен-диоксида (ЦО2), јер је већа потрошња горива. Због тога авиокомпаније које раде са резервоарима који су пунији него што путовање захтева загађују више. То је нешто што често раде приликом точења горива на аеродромима где је гориво јефтиније.
- Потражите директне летове. Према НАСА-ином извештају, око 25% ЦО2 који емитују авиони долази од слетања и полетања.
- Путовање у туристичкој или економској класи. За летове на дуге релације, пословна класа утростручује ЦО2 и прворазредну четвероструку. Ствар је логике: седишта су већа, па мање људи путује са истом количином горива.
- Послушајте препоруке у лету. Смернице за спуштање и подизање ролетни могу помоћи у смањењу емисија. Када је одредиште по топлом времену, летачко особље често захтева спуштање прозорских завеса. То је зато што помаже у хлађењу авиона, чиме се троши мање горива.
- Пажљиво одаберите компанију. Потражите авиокомпанију која користи део биогорива (ако је могуће) и, изнад свега, која има планове за надокнаду емисије ЦО2.
- Измислите свој лет. На пример, новац можете уложити у поновну садњу дрвећа која апсорбују угљен-диоксид који сте својим зраком пустили у атмосферу, такође можете уложити у обновљиву енергију или у програме очувања шума.
